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大数据、人工智能加持,江苏高速用上“云端大脑”

发布者:bte365手机版  来源:365bet手机最新网址-现代快报    2019-11-15 07:29

  如今,开车行驶在江苏高速上,哪里拥堵,哪里有事故,看看高速路上的可变情报板,或者点点手机就可以轻松看到。不仅如此,你还能看到路况实时视频、服务区有没有车位、天气情况 …… 这些,都是因为江苏高速公路装上了"云大脑"带来的便捷。11 月 14 日,一场"云无界,数未来"云计算大会在苏州召开,现代快报记者了解到,当交通插上了大数据、人工智能、云计算的翅膀,江苏人的出行正变得越来越聪明。


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△江苏高速查询界面


  江苏高速公路的密度位于全国前列,全省有约 5000 公里高速公路,300 多个收费站。每逢节假日,高速总通行量能达到三四百万辆。过去,不同的高速路段,由不同道路所属企业管辖,车辆通行信息、事故、服务区等信息也在不同系统运转。如何把这些信息统筹利用起来,并通过电子展板、导航、手机等平台告知广大车主?


  江苏交通控股有限企业信息中心副主任周宏先容,2017 年底,江苏交通控股率先建成了"协同指挥调度云平台",承担起全省联网高速的协同指挥调度、监控管理、信息共享、统计分析等多重职能,同时向公众发布实时交通信息。为了让车主更方便的获知信息,如今,这个对外的窗口更是浓缩到了手机上。市民只要关注"江苏高速"微信公众号,点击进入"高速路况",全省的高速路网图就会跃然手上。屏幕上每一个紫色的标识,都代表了一个高速上的摄像头,点击就能看到道路的实时监控视频。


  你知道吗?约 4000 个摄像头 24 小时不间断的运作拍摄,如此庞大的数据量的背后,只有一名工作人员日常运营维护,而这正是得益于云计算。道路哪里拥堵,哪里事故概率最大,复杂的情况下,如何科学协调调度公安、消防、路政、医疗等多方资源,通过云计算和可靠网络系统即可轻松完成。


  到今年底,全国高速公路省界收费站将基本取消,没有了收费站"打卡"记录,通行费如何测算?比如,从南京开车到北京,最后在北京出高速才统一收费,那么系统怎么知道车走的哪条路、哪座桥,具体怎么计算收费呢?


  "这就是利用了云计算平台庞大的算力和网络支撑。"为省交通控股提供云计算支撑的青云云平台市场副总裁刘靓表示,目前,各省正在架设的高速公路 ETC 门架,就是数据的抓取端。


  现代快报记者了解到,目前,江苏高速公路沿线已经布局了 1277 套门架设备。11 月 4 日,沪宁高速汤山段 ETC 门架系统在全国第一个进行入试运行。这些门架通过车牌自动识别和感知系统,可以精确地掌握每部汽车的行驶线路。这些数据会上传到云平台,经过复杂的计算,为车主的出行提供精准、便捷的出行体验。(记者 李娜)

编辑:王丹丹

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